芬蘭及愛沙尼亞之間大陸架的海底天然氣管道及電纜，疑於2023年被本港註冊貨輪「新新北極熊」號破壞，涉事船長在港被控一項刑事毀壞罪及兩項傳票控罪，船長否認所有控罪。案件今（10日）於東區裁判法院再提堂，自去年5月首提堂後，終暫訂於明年1月審訊，今年12月10日再作預審，主任裁判官張志偉指，希望屆時雙方可提供初步同意案情。被告沒有保釋申請，續還柙候訊。
辯方透露，經諮詢有關國際公約法律意見後，決定不會爭議香港對事件的司法管轄權，惟將主要爭議案發時船隻操作情況，並已覓得專家證人。控方則指，證人列表有21人，包括3名專家、5名在港執法人員、6名船員，以及若干海外證人，亦將呈上海外調查報告。
被告萬文國（43歲，船長）持中國護照，否認所有控罪。被告今由律師宗銘誠代表，控方則由律政司高級檢控官鄧銘聰代表。
辯方諮詢國際公約法律意見 不爭議港對事件司法管轄權
案件上次提訊時，辯方透露或會爭議香港對事件的司法管轄權。辯方今庭上表示，諮詢有關國際公約的法律意見後，不再作有關爭議，將主要爭議船隻操作方面。辯方又指，已找到海事專家，將於一個月內準備好報告。控方表示將有3名控方專家證人，辯方指將不爭議控方專家證人資格。
主任裁判官張志偉要求辯方於8月24日前，將辯方專家資歷告知控方，以確定對方會否對專家資格作爭議。
控方證人21名包括船員及專家 案件今年12月審前覆核
張官另關注，案件有大量證人，問雙方可否同意部份案情，以收窄審訊範圍。控方表示，證人列表有21名控方證人，當中5名為在港拘捕被告及錄取口供的人員，至於其餘證人，則指辯方需待取得證人供詞後才可決定是否同意。
控方透露，除專家及香港執法人員外，證人包括6名「新新北極熊」號船員及若干海外證人，當中船員需要普通話翻譯，海外證人則需要愛沙尼亞語及芬蘭語翻譯，涉及海外調查報告。
主任裁判官張志偉表示，預留明年1月11日至29日作審期，另訂今年12月10日作審前覆核，以再確定審期。張官另指，希望雙方屆時可提供初步同意案情。
事發於芬蘭灣公海 被告為貨輪當其時掌管及指揮者
被告遭控的刑事毀壞罪指，2023年10月8日，被告在處於芬蘭灣公海的一艘香港註冊貨輪「新新北極熊」號上，為當其時掌管或指揮該船隻的人，無合法辯解而損壞屬於他人的財產，即位於芬蘭和愛沙尼亞之間的一條天然氣管道及海底電信電纜，罔顧該財產是否會被摧毀或損壞。
另被控兩項海事傳票控罪則指，其中一項為「沒有確保該船舶符合指明貨船的附加規定」，即被告於2023年10月11日至12月6日期間，身為「新新北極熊」號的船長，沒有確保該船舶符合《第369S章》規定，即在沒有足夠船錨的情況下，仍繼續由俄羅斯前往中國的航程；另一項為「沒有確保該船舶符合《國際海上人命安全公約》附件第V章第28條第2款的規定」，被告在2023年10月28日至11月3日期間，沒有確保符合《國際海上人命安全公約》規定，提交每日申報予該船舶的公司。
法院：東區裁判法院
法官：署理主任裁判官張志偉
被告：萬文國
控罪：刑事毀壞、沒有確保該船舶符合指明貨船的附加規定、沒有確保該船舶符合《國際海上人命安全公約》附件第V章第28條第2款的規定
案件編號：ESCC1210/2025、ESS24218/2024、ESS24219/2024
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