一輛電車前年駛近德輔道西堅尼地城泳池對出時，撞倒疑衝紅燈的4人，其中由外公手抱的3歲女童被捲入車底，女童送院搶救後不治。涉事電車車長審訊後，被裁定不小心駕駛罪成，判監4星期，車長不服定罪及判刑提上訴，高等法院今（5日）開庭處理。
上訴人無律師代表，庭上透露他申請法援被拒，因無錢而無法上訴。暫委法官王詩麗聞言稱：「我唔想因為你冇錢而唔上訴，我想你真係覺得個官判得你心悅誠服，你需唔需要時間考慮？」上訴人重申自己沒有錢，亦自覺對是次交通意外「有啲責任」，故決定放棄上訴，王官遂駁回上訴，下令上訴人須即時服刑。
香港電車回覆《庭刊》時表示，事發後持續為涉事同事提供適切支援，審訊期間亦提供法律支援，包括聘請大律師及法律團隊等，現仍繼續聘用涉事同事擔任非駕駛相關職位。香港電車又指，安全是首要任務，正持續落實各項安全措施，包括推行「智能電車系統」加強彎道車速監察等，亦會持續提升對車長的培訓。
上訴人李要東（49歲，報稱電車司機）被控於2024年8月15日，在西環德輔道西（東行）近燈柱26170堅尼地城泳池外的行人過路處，在道路上不小心駕駛車輛登記號碼38的電車。
官：我想你真係覺得個官判得你心悅誠服
上訴人早前在無律師代表下向高等法院提出上訴，今續沒有律師代表；暫委法官王詩麗指，已收到上訴人的上訴表格，但指他沒有填寫上訴理由或存檔陳詞。上訴人遂回應，指自己早前申請法援被拒，「我自己係冇能力，本身學歷好低」、「主要而家冇錢，我係冇辦法繼續上訴」。
王官稱，若上訴人需時考慮，可以押後本案，給予時間他準備上訴理由；上訴人就再表示：「我覺得係唔公平囉……加上法援又唔批，我自己冇錢，照顧家庭，支柱嚟㗎……所以我哋唔打算上訴喇。」
王官聞言道：「我唔想因為你冇錢而唔上訴，我想你真係覺得個官判得你心悅誠服，你需唔需要時間考慮？」上訴人回應：「我唔使考慮喇，主要係自己冇錢，加上自己覺得發生呢個交通意外，覺得自己都有啲責任。」
上訴人確認放棄定罪及判刑上訴，王官遂指：「你今日即時就要服刑㗎喇，明唔明白？」上訴人表示：「我知道，我清楚。」王官遂駁回上訴，下令上訴人須即時服刑。
翻查報道，上訴人在原審被裁定罪成時，一度被還柙兩周以待判刑，後在判刑後獲准保釋等候上訴。
電車公司稱仍續聘涉事車長任非駕駛相關職位
香港電車回覆《庭刊》時表示尊重法庭裁決，對這宗不幸事故深感悲痛及難過，事發後持續為涉事同事提供適切支援，審訊期間亦提供法律支援，包括聘請大律師及法律團隊、提供心理輔導，並與他及家人保持緊密溝通。
香港電車指，現時仍繼續聘用涉事同事擔任非駕駛相關職位，重申公司作為公共交通工具營運商，安全是首要任務，正持續落實各項安全措施，包括推行「智能電車系統」加強彎道車速監察、更換電車剎車用沙以縮短剎車距離，並在全線安裝行車紀錄儀錄影車頭路況。
香港電車又指，自2024年8月事故發生至今，未有發生涉及行人死亡的事故，會持續舉辦道路安全意識推廣活動，提升公眾道路安全意識，亦會持續提升對車長的培訓，全力確保營運安全。
原審裁判官指被告在碰撞前無減速或採措施避碰撞「加強不小心之處」
根據原審時控辯雙方的承認事實，案發當日袁姓男子手抱3歲外孫女（即本案死者）、左手拖6歲外孫女，連同一名印籍外傭在行人過路處的安全島停下，發生碰撞時，行人過路燈為紅燈，交通燈則為綠燈。
暫委裁判官鍾穎詩在裁決時指，控辯雙方不爭議被告案發時沒有超速，亦無違反任何道路標誌或規定，相反4名死傷者違反交通燈號，在行人過路燈亮起紅燈時踏出行車線；不過，4名行人在碰撞前2.2秒已在安全島上向前行，若然被告有適當謹慎及專注，必然會在4人抵達第一條黃線前便開始停車，但因被告的不專注，令電車未能更早煞停，以致在死傷者身上駛過；另被告在碰撞前完全無減速，或採取措施避免碰撞，「加強被告不小心之處」。
法院：高等法院
法官：暫委法官王詩麗
上訴人：李要東
控罪：不小心駕駛
案件編號：HCMA15/2026
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