26歲休班男警去年被吊銷「P牌」後，仍多次駕車接載同袍上下班，並在酒後駕駛遭截查時開車逃走，涉及危險駕駛、無牌及酒後駕駛共14罪，其退休警父親則容許他無牌駕駛，被控10罪。兩人今（22日）在沙田裁判法院承認所有控罪，控方透露，休班警共有8項交通違例紀錄。辯方求情稱他只是出於好心駕車接載同袍，案發當晚因工作壓力大而喝酒，誤以為酒氣已過才駕車，強調其本性不壞，被停職後積極參與慈善及義工活動，更獲港灣青年協會委任為副主席。
署理主任裁判官鄭紀航直指案情嚴重、需時考慮，將案件押後至11月12日判刑，期間休班警須還柙，鄭官明言監禁將無可避免；其退休警父親則續准保釋，待索取社服令報告。
首被告姜淇傑（26歲）今承認14項控罪，包括1項「危險駕駛」、6項「駕駛時沒有駕駛執照」、6項「沒有第三者保險而使用汽車」及1項「血液酒精濃度超過訂明限制下駕駛汽車」罪。當中4罪發生於2023年12月25日，地點是新界長青公路及青朗公路支路，其每100毫升血液中，含有65至115毫克酒精；其餘10罪分別發生於同年11月10日至12月24日期間。次被告姜知勇（59歲）則承認於上述日期內，5項「允許沒有駕駛執照的人駕駛汽車」及5項「允許他人使用沒有第三者風險投保的汽車」罪。
控方透露，兩人均沒有刑事案底，但首被告共有8次交通違例紀錄。
首被告警隊上司到庭支持 獲委港灣青年協會副主席
辯方求情指，首被告未婚，學歷具大專程度，與任職護士的女友拍拖8年，感情穩定，其女友、母親及警隊上司，今亦有到庭旁聽以示支持。辯方透露，首被告在單親家庭長大，9歲時父母離異，與次被告相依為命，並在其影響下加入警隊，至案發前一直盡忠職守。他因本案被停職後，沒虛耗光陰，開設貿易公司照顧家人及女友，並積極參與慈善及義工活動，服務機構包括婦女會及港灣青年協會，並因表現出色，獲港灣青年協會委任為副主席，可見其關愛弱勢社群。
辯方強調，首被告本性不壞，在12月24日當晚在尖沙咀消遣期間，因工作壓力大喝下2至3罐啤酒，稍作消息後誤以為酒氣已過，於是駕車離開。他被交通警追逐前及逃離追逐後，均依從交通規例，案發時因害怕被控酒後駕駛，才作出愚蠢魯莽的行為。至於其餘涉案日子，則是出於好心接送同袍上下班，才會在無牌及沒有第三者保險下駕駛。
首被告知法犯法深感羞愧 父親父親牽扯入案使其內疚
辯方指，首被告對犯案深感後悔、時刻反省，自知自私及不負責任，對身為警員卻知法犯法感非常羞愧，而危險駕駛不單危害自身安全，亦置追捕警員於險境；對於將父親牽扯入案，亦感非常內疚。不幸中的大幸，是危駕於凌晨時分發生，當時路上車輛寥寥可數，事件沒造成任何人命或財物損失。辯方冀法庭考慮他年紀尚輕，調查期間表現合作，及早坦白認罪，充分反映悔意，而被告因本案無法繼續擔任喜愛的工作，望法庭可給予機會改過自新，判處非監禁式刑罰。
至於次被告，辯方求情時透露他具中五程度，與首被告母親離婚後再婚，但最終亦告婚姻失敗。他於1984年加入警隊，盡忠職守逾25年，多次受上司表揚，至2010年退休後，依靠退休金過活，間中會到地盤工作，每月會向年邁父母支付家用，並定期陪兩老覆診。
辯方指次被告對兒子遭吊銷駕照不知情 犯案屬無心之失冀判罰款了事
辯方強調，次被告為人正直慷慨、品格良好，其助人之心沒因退休而減退，曾為警方座談會擔任講者，向地盤工人分享保安及安全知識。
辯方又解釋，首被告自18歲遷離家中後，父子很少聯絡，至某日次被告接獲兒子來電，稱為節省牌費，要求借名買車，他於是答允。他將涉事私家車交予兒子前，曾主動要求對方出示駕駛執照，確認其「P牌（暫准駕駛執照）」有效，且曾親自致電保險公司，確認兒子已為車輛購買保險，不知其後兒子遭吊銷駕駛執照。
辯方續強調，本案是單一事件，次被告犯案屬無心之失，明白作為車主的責任；又指他一生奉公守法，因本案蒙上極大污點，重犯機會極低，冀法庭念及他背景良好、有悔意，予以罰款了事。
案情指首被告危駕令附近車輛急剎 官：監禁無可避免
署理主任裁判官鄭紀航指，本案案情嚴重，首被告須判處監禁是無可避免，但因涉及太多控罪，故需時考慮，下令他還柙候判；次被告則續准以現金1,000元保釋，以待索取社會服務令報告，期間不可駕駛車輛，並須交出駕駛執照。案件押後至11月12日判刑。
案情指，事發於2023年12月25日凌晨4時許，警員在新界長青公路發現一輛灰色私家車，在長青隧道北行線出口危險地橫過兩條人字形標誌，迫令附近一輛的士急剎停車，警員於是指示該私家車停車，但司機沒遵從指示，反朝大欖隧道方向高速逃走，並12度橫過連續雙白線。
次被告警誡下稱只是名義上車主 首被告案發時車速最高達每小時167公里
警方同日在天悅邨截查首被告，他承認是涉事車輛的司機，其酒精呼氣測試顯示每100毫升呼氣內含24微克酒精，隨即被捕。警方其後發現他於2023年3月遭吊銷「P牌」，他在警誡下承認無牌駕駛，並透露其父親、即次被告是涉事車輛的車主。次被告於翌年3月被捕，警誡下稱只是名義上的車主。
經調查和分析證物發現，首被告於12月25日清晨案發時的車速最高達每小時167公里，而青朗公路的車速限制是每小時80公里。此外，警方亦發現在2023年10月至12月間，首被告曾多次駕車接送其機動部隊同袍上下班，往返天水圍、洪水橋及其機動部隊行動基地。
法院：沙田裁判法院
裁判官：鄭紀航署理主任裁判官
被告：姜淇傑、姜知勇
控罪：危險駕駛、在血液中的酒精濃度超過訂明限制下駕駛汽車、駕駛時沒有駕駛執照、沒有第三者保險而使用汽車、允許沒有駕駛執照的人駕駛汽車、允許他人使用一輛沒有第三者風險投保的汽車
案件編號：STCC1488/2024
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