一名九巴車長兼排車員於2023年清晨，在九龍灣車廠天台停車場倒車時疑撞倒同事，同事在逾兩小時後被發現倒地，送院後不治。車長否認一項「危險駕駛引致他人死亡」罪，經審訊後，法官練錦鴻今（24日）在區域法院裁決指，被告無超速，加上巴士後方有盲點、天台燈光不充足、行人路過分狹窄等，遂裁定他「危險駕駛引致他人死亡」罪脫。
不過，練官認為被告資深，理應知道天台當時有不同人工作，而合理駕駛者在倒車時，當知道其行車軌跡有行人，應加倍小心，被告卻未有適當觀察和專注，故裁定他不小心駕駛罪成。
練官將案件押後至8月12日，待索取被告的背景報告及社會服務令報告，不過指：「因為無論如何有人死亡，裁定咗因為你嘅過失所致，唔排除要判監」，其間被告須還押。
被告孫偉亮（46歲）被控於2023年9月7日，在九龍灣臨華街九巴九龍灣車廠5樓，在道路上危險駕駛汽車（即登記號碼為RJ5671的公共巴士），引致羅育權死亡。
合理駕駛者倒車時當知行車軌跡有行人應加倍小心
法官練錦鴻今作裁決，先指駕駛的責任並不包含絕對防止意外發生，但要考慮到涉事駕駛者的駕駛方式。練官稱，本案被告資深，理應知道案發時，天台有不同人工作，而合理駕駛者在倒車時，當知道其行車軌跡有行人，應該加倍小心。
不過，練官表示被告無超速，亦無證據顯示他駕駛時有什麼不合規格之處，並提及專家證人只是估計被告沒有花太多時間觀察後視鏡。練官再考慮到，巴士後視觀察器的監視範圍有限，以致巴士後方有盲點。
官批被告駕駛時未適當觀察和專注 未合理地顧及其後行軌道
此外，練官指雖然當日天氣晴朗，但天台燈光並非充足，地上劃有的行人道亦過分狹窄等。
綜合上述，練官認為控方不能毫無合理疑點地證實，合理而謹慎的駕駛者會認為被告危險駕駛，裁定他罪名不成立。
不過，練官批評被告駕駛時未有適當的觀察和專注，以及未有合理地顧及其後行軌道可能出現的障礙，遂認為可毫無合理疑點地裁定被告當時不小心駕駛，裁定不小心駕駛罪罪名成立。
官：「到底係有人死咗，判刑會考慮被告對其他人嘅影響」
在判刑方面，練官向辯方解釋指，「呢單案件雖然係不小心駕駛，但到底係有人死咗，判刑嘅時候會考慮被告對其他人嘅影響」，法庭決定為被告索取相關報告，辯方指下次聆訊再進行求情。
練官再向被告解釋，如果裁定「危險駕駛引致他人死亡」罪成的話，似乎被告一定要坐監，但本案的不小心駕駛罪成就未必要求判監，但考慮到案件後果比較嚴重，他不希望太急作決定，所以將本案押後到8月12日，索取背景報告及社會服務令報告。練官最後指：「因為無論如何有人死亡，裁定咗因為你嘅過失所致，唔排除要判監。」
法院：區域法院
法官：法官練錦鴻
被告：孫偉亮
控罪：危險駕駛引致他人死亡
案件編號：DCCC164/2025
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